集装箱对全球的意义（集装箱对全球的意义和影响）

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集装箱改变世界没有集装箱就没有全球化，集装箱的级别概念是货物可以在火车，卡车，以及轮船之间无缝的转移。

在莱文森看来，经济全球化的基础就是现代运输体系，而一个高度自动化、低成本和低复杂性的货物运输系统的核心就是集装箱。在1956年集装箱出现之前，人们很难想象美国的沃尔玛能够遍地开花。

使全球贸易更加便捷：集装箱通过统一的标准化设计和标准尺寸，减少了物流过程中的转运次数和工人操作成本，节约了时间和资金成本，使得国际物流速度更快、成本更低。

1、第一：上海港腹地广阔、有利于上海港物资集散能力的扩大。第二：上海港位于长江入海口、有利于发展江海联运（最大优势）。第三：上海工业、经济发达、为上海港提供工业基础。第四：上海高校众多、为上海港建设提供技术支持。

2、加速经济循环。上海港集装箱位居全球首位，加速上海当地货币循环，这也就意味着加速上海当地经济循环带来了经济效益。

3、对标中国香港、新加坡这两个重要参照，上海拥有全球最大集装箱吞吐量的港口、中国大陆国际化水平最高的金融和航运服务业，并确定2020年建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。

4、上海位于我国最长河流长江的入海口，地势平坦，雨水充沛，是天然良港。上海是世界第一大港，2009年，上海港货物吞吐量完成92亿吨，居世界第一；2010年第二季度上海集装箱吞吐量也已超越新加坡，居世界第一。

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绿色可持续发展：随着全球对环境保护意识的不断提高，集装箱运输行业将更加注重绿色可持续发展。这包括采用更环保的能源（如清洁能源）、减少包装材料的使用、提高集装箱的循环利用率等。

集装箱运输的发展可分为以下几个阶段：（一）集装箱运输发展的初始阶段（19世纪初~1966年）集装箱运输起源于英国。早在1801年，英国的詹姆斯·安德森博士已提出将货物装人集装箱进行运输的构想。

这样一来使运输向立体化发展，水、陆、空联运，成为运输史上极重要的一次革命。集装箱具有缩短装卸时间；提高船舶周转率，节省包装费用；降低运输费用，避免破损与盗失；便于各运输部门间联运等优点。

堆放了58个金属箱子，这个想法彻底改变了整个行业。集装箱不仅能保护产品，而且当船舶停靠在港口，卡车底盘和货车可以直接将它们拉走，而无需重新包装。随后，一连串的创新不断发生，并对容器尺寸进行了标准化。

1、集装箱改变世界没有集装箱就没有全球化，集装箱的级别概念是货物可以在火车，卡车，以及轮船之间无缝的转移。

2、在家乡，大工厂经常会有载着集装箱的拖车进进出出，这些集装箱通常被称为“柜”，老板们每发出一个集装箱的货，就说“出了一条柜”。

3、毫不起眼的集装箱降低了货物运输的成本，实现了货物运输的标准化，以此为基础逐步建立全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，世界经济形态因此而改变。

集装箱发展迅速其最主要的原因在于其本身的作用，尤其是集装箱适合于多式联运。在中国，港口的建设，尤其是专用集装箱港口的建设，其实是比较晚的，不过发展迅速，比如上海港的发展。

防疫物资运输需求增加：疫情期间，防疫物资需求量大幅增加，铁路部门积极组织防疫物资运输，提供快速便捷的服务，保障了防疫物资的供应。

世界金融危机，进口产品增加；中国在地区经济发展中的作用增强，地区间贸易增多，进出口货物增多。

具体来说增长原因有这些：疫情防控好，制造业发达，经济水平好。以下笔者将详细解释这些内容。第宁波舟山港集装箱吞吐量得以增长，原因是疫情防控好：这是以为内吞吐量增长以经济增长为基础。经济发展又以疫情防控为基础。

另外，如果集装箱的调度调配不当，也会造成集装箱在某地的积压，产生大量的堆存费。但总体来说，集装箱运输利大于弊，优势比较明显。如今，集装箱运输在全球范围内被广泛使用，成为货物流通的重要手段。

在未来一段时间里，第二产业（尤其是工业）在产值结构和就业结构的比重上升。产品结构的变化，使货物流通越来越向集装箱化运输发展，而第三产业尤其是交通运输业的快速发展，为结构调整带来的巨大货源提供了充足的支持和保障。

集装箱改变世界没有集装箱就没有全球化，集装箱的级别概念是货物可以在火车，卡车，以及轮船之间无缝的转移。

在企业学会利用集装箱所创造的这些机会之前，集装箱并没有改变世界。一旦世界开始改变，它就改变得非常迅速：采用集装箱的组织越多，成本下降得就越大，集装箱运输也就变得越便宜、越普遍。